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近日，貴州高速集團PPP項目劍黎高速公路劉家嶺隧道右幅提前節點工期100天順利貫通，是劍黎高速黎平段單洞貫通的首座長大隧道。

劉家嶺隧道是劍黎高速公路TJ-8標段控制性工程，隧道位于黎平縣五梅村，系雙車道分離式隧道設計，左洞全長1416米，右洞全長1327米，最大埋深約183米。隧址區處于構造剝蝕侵蝕低山地貌區，屬河谷斜坡地形，山體較陡峭且存在淺埋段較長、小傾角巖層掉塊嚴重、出口端地形偏壓等不良地質現象。

施工過程中，劍黎總監辦及相關參建單位精心部署，合理調配資源，積極推行安全管理與質量管控標準化、規范化。結合隧道施工風險管控要求，嚴格執行“先探測、管超前、短進尺、弱擾動、強支護、快封閉、勤量測”的原則，落實“安全第一、預防為主、科技支撐、綜合施策”方針和隧道施工卡控紅線要求，合理安排各項工序銜接。同時以信息化為支撐手段，通過基礎信息管理、地質預報管理、監控量測管理、安全步距管理、粉塵有害氣體管理等智慧工地管理系統，實時對隧道各種狀況進行監測及預警，確保施工安全有序推進，實現隧道右幅提前百日貫通。

據了解，劍河至黎平高速公路主線路線全長約74.75公里，采用雙向4車道高速公路標準建設，路基寬度24.5米，設計時速80公里每小時。劍黎高速公路建成后將大大縮短劍河至黎平之間的距離，可實現兩地間1小時互聯互通。

貴州日報天眼新聞記者 劉力維

編輯 彭楊

二審 楊靜

三審 王淑宜