日前，記者從貴州鐵投集團獲悉，今年以來，貴州鐵投集團堅持以高質量發展統攬全局，統籌抓好發展和安全“兩件大事”，有序有力推進生產經營和改革發展各項工作，安全生產形勢持續保持穩定，主要指標實現“時間過半、任務過半”目標，呈現穩中有進、穩中向好的發展態勢。

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完成年度投資的62.71%！鐵路主業穩步推進

近日，在盤興鐵路項目萬峰林隧道施工現場，隨著掌子面最后一層巖壁被挖穿，萬峰林隧道順利貫通，標志著盤興鐵路項目建設取得又一積極進展。

盤興鐵路是貴州省城際鐵路規劃重要組成路段，也是貴州實現“市市通高鐵”的最后一個項目。當前，盤興鐵路正在如火如荼建設中，處處是一派熱火朝天的施工景象。

建設中的盤興鐵路峽谷村特大橋

今年以來，鐵投集團聚焦鐵路主業，重點圍繞“抓前期、推在建、保開工”，全力推動鐵路項目建設、管理運營和投資工作。上半年累計完成投資53.87億元，完成年度投資計劃85.9億元的62.71%。

鐵路項目建設方面，貴南鐵路、敘畢鐵路、盤興鐵路、甕馬鐵路南北延伸線和林歹南站改擴建工程等項目建設有序推進，貴南鐵路貴州段隧道全部貫通，盤興鐵路、甕馬鐵路南北延伸線全面開工建設，林歹南項目建成投運。貴廣鐵路提質改造工程、黃百鐵路等項目前期加快推進，貴廣鐵路提質改造工程可行性研究報告獲批復，黃百鐵路可研審批前置要件全部完成。

鐵路運營管理方面，鐵投集團持續提升鐵路運營管理水平，優化開行班列和頻次，全力確保銅玉鐵路、安六鐵路高效安全運營。今年上半年，銅玉鐵路共開行列車3747列，日均10.35對，運送旅客265.6萬人次。安六鐵路共開行列車3745列，日均10.35對，運送旅客255.48萬人次。甕馬鐵路共運輸貨物147.66萬噸，運輸效益穩步提升。

營收同比增長19.29%！多元實體產業亮點紛呈

6月28日，一列運載著輪胎、鋼繩等“黔貨”的貨運列車，從貴陽國際陸港出發前往廣州南沙港、深圳鹽田港。這是貴陽國際陸港發出的首趟鐵海聯運測試班列，標志著貴陽國際陸港建設取得積極進展。

為貫徹落實新國發2號文件關于“支持廣州港、深圳港、北部灣港在貴州設立無水港”的任務要求，鐵投集團充分依托都拉物流港和省多式聯運公司的平臺優勢，積極與廣州港集團、湛江港集團、鹽田國際集裝箱碼頭有限公司等沿海港口企業以及中遠海運等船企簽署戰略合作協議，積極推動貴陽國際陸港建設。

6月28日，貴陽國際陸港發出首趟鐵海聯運測試班列

今年以來，鐵投集團緊緊圍繞鐵路主業發展多元實體產業的目標，積極組織開行中歐班列、西部陸海新通道班列、黔粵班列，協同打造“貿易+倉儲+物流”發展平臺，持續推進多元產業結構優化、轉型升級、提質增效。

上半年，集團多元實體產業實現收入36.08億元，同比增長19.29%。中歐班列實現圖定開行，黔粵班列實現雙向貫通，東盟國際貨物“中老鐵路+中歐班列”過境模式貴州首發；物資貿易板塊推動業務轉型升級，實現經營效益再提升；“鐵投·都溪灣畔”項目持續開展簽約及交定工作；基金公司利潤穩步增長，完成年度凈利潤目標的57.13%……

重點任務基本完成！深化改革成效明顯

企業高質量發展的背后，離不開國企改革的不斷深化。今年以來，鐵投集團扎實做好穩增長、優結構、控風險各項工作，掛圖作戰，跑表計時，務求實效，高質量推進各項改革重點任務。

集團下屬物產公司與廣西華控集團簽署戰略合作協議。

——把黨的領導融入公司治理各環節，規范董事會建設與職權落實，保障經理層依法行權履職，完善新形勢下監事會制度，進一步健全完善“三會一層”，加快形成權責法定、權責透明、協調運轉、有效制衡的公司治理機制。

——開展“兩非兩資”清理工作，深化內部業務整合，強化突出優勢產業，做大做強主營業務，進一步聚焦重點領域優化企業發展格局，不斷提升企業發展質量和效益。

——推行經理層任期制和契約化管理，推進用工市場化與完善市場化薪酬分配體系，進一步深化企業用人制度與分配制度改革，提升企業活力和效率……

截至6月底，集團深化改革三年行動重點任務基本完成。

下一步，集團將繼續向縱深推進改革，不斷調整優化產業結構，不斷完善市場化機制，充分激發企業活力和效率，在深化改革創新中推動企業高質量發展。

貴州日報天眼新聞記者 馮倩

編輯 余昌旭

二審 楊靜

三審 李玉紅