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連日來全國氣溫持續升高，在重巒疊嶂的黔南大地上，中鐵三局橋隧公司貴南鐵路項目無砟軌道作業人員持續保持施工干勁，為貴南鐵路下一步的鋪軌工作打好堅實的基礎。

據介紹，無砟軌道是指采用混凝土等整體基礎取代散粒碎石道床的軌道結構，貴南鐵路采用CRTSI型雙塊式無砟軌道施工技術，對工藝和步驟要求嚴格。這種無砟軌道由鋼軌、彈性扣件、雙塊式軌枕、道床板組成，具有結構高度低、維護量小、穩定性好、耐久性好、彈性均勻、降低粉塵等優點，能夠滿足列車高速運行和旅客舒適感，是目前世界先進的軌道技術。

貴南項目負責人弭輝說，貴南項目將凝聚思想共識、強化責任壓實，重在行動落實，從安全、維穩等九個方面嚴抓狠抓施工生產，確保如期完成鋪軌節點。據了解，貴南項目施工工法先進、科技創新碩果累累，先后培養了多名優秀人才。

橋隧公司副總經理王熙介紹將重點抓好三方面工作，一是加強施工質量控制，各分管領導及部門嚴把質量底線，出現質量問題對口部門要承擔相應責任。二是項目在抓施工的同時要注重安全，守住安全紅線。三是項目持續加強人才隊伍建設，培養更多的優秀鐵路建設人才。

據介紹，下一步中鐵三局橋隧公司貴南項目全體干部職工將堅定信心，增強斗志，共赴目標，以實際行動投身攻堅，戰高溫、搶晴天、斗雨天、抓進度、保質量、守安全，確保完成825鋪軌節點，早日修通黔南人民期盼的致富路。

貴州日報天眼新聞記者 馮倩

編輯 張秀云

二審 陳玲

三審 李玉紅