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加拿大《環(huán)球郵報(bào)》11月23日刊登題為《同中國(guó)脫鉤比聽(tīng)起來(lái)難得多》的文章，文章編譯如下：

商鵬飛顯然不是會(huì)被挑戰(zhàn)嚇倒的人。在全球競(jìng)爭(zhēng)激烈以及西方努力與中國(guó)“脫鉤”的背景下，這位加拿大創(chuàng)新、科學(xué)與工業(yè)部長(zhǎng)在過(guò)去幾年里一直試圖把加拿大變成電池與電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的重要角色。

在研究機(jī)構(gòu)彭博新能源財(cái)經(jīng)最新的全球鋰電池供應(yīng)鏈排名中，加拿大位列第二，比2021年的第五位有所上升，排名僅次于中國(guó)。彭博新能源財(cái)經(jīng)的這個(gè)年度排行榜反映了各個(gè)國(guó)家在爭(zhēng)當(dāng)電池霸主的競(jìng)賽中所處的地位。

2020年11月29日，河北省唐山市路北區(qū)一家鋰電池企業(yè)的工人在生產(chǎn)線上工作。（新華社發(fā)）