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錢(qián)七虎院士（左一）等為國(guó)產(chǎn)首臺(tái)超大型盾構(gòu)機(jī)用主軸承揭牌?！≈薪惶旌凸﹫D

中新網(wǎng)蘇州6月10日電 (記者 鐘升)記者10日從位于蘇州常熟市的中交天和機(jī)械設(shè)備制造有限公司獲悉，其與中國(guó)科學(xué)院聯(lián)合研制的國(guó)產(chǎn)首臺(tái)超大型盾構(gòu)機(jī)用主軸承“破壁者”，已于此前一日通過(guò)了由錢(qián)七虎、李依依、陳湘生等9名院士、專家組成的專家組評(píng)審。經(jīng)認(rèn)定，國(guó)產(chǎn)主軸承的各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到了同類進(jìn)口產(chǎn)品先進(jìn)水平，部分指標(biāo)處于國(guó)際領(lǐng)先，成功打通超大直徑盾構(gòu)機(jī)全國(guó)產(chǎn)化的“最后一公里”。

盾構(gòu)機(jī)是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重大裝備，被譽(yù)為“世界工程機(jī)械之王”。主軸承則被視為盾構(gòu)機(jī)的“心臟”，是盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)鍵核心部件。中交天和曾自主研制了15.03米超大直徑盾構(gòu)機(jī)“振興號(hào)”、中國(guó)首臺(tái)同步掘進(jìn)機(jī)“興業(yè)號(hào)”等一批盾構(gòu)機(jī)，國(guó)產(chǎn)化率已達(dá)98%，但主軸承一直依賴于國(guó)外進(jìn)口。

國(guó)產(chǎn)首臺(tái)超大型盾構(gòu)機(jī)用主軸承“破壁者”。　中交天和供圖

2021年4月，中交天和與中科院簽訂戰(zhàn)略協(xié)議。同年5月，雙方組建聯(lián)合攻關(guān)團(tuán)隊(duì)，共同承擔(dān)盾構(gòu)機(jī)主軸承研制任務(wù)，最終實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)首臺(tái)套直徑8.01米大型主軸承的完全自主研制。該主軸承設(shè)計(jì)使用壽命超過(guò)1萬(wàn)小時(shí)，可持續(xù)挖掘長(zhǎng)度超過(guò)10公里。

中交天和黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)張伯陽(yáng)表示，國(guó)產(chǎn)主軸承成功通過(guò)專家組的評(píng)審，標(biāo)志著我國(guó)已完全掌握大型重載盾構(gòu)機(jī)主軸承的自主設(shè)計(jì)、精密加工、安裝調(diào)試、壽命預(yù)測(cè)等集成技術(shù)，打通了超大直徑盾構(gòu)機(jī)全國(guó)產(chǎn)化的“最后一公里”，且價(jià)格僅為進(jìn)口主軸承的70%左右。這不僅有助于我國(guó)隧道工程縮短建設(shè)工期、節(jié)省建造費(fèi)用，對(duì)國(guó)家供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈安全可控也具有重要意義。(完)